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  • 翻山越岭 只为征服人生路上的崎岖
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      发布时间:2018/11/26 14:08:20
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  • 翻山越岭 只为征服人生路上的崎岖

  • 无惧远行 加油中国 新途瑞黄丝带行动大型自驾公益之旅,从山东生产基地启程到山西介休、辗转云南昆明、再到泸西,一路走来,有崎岖、有险滩、有艰辛、也有喜悦,新途瑞给了我们太多的惊喜,变频混动系统接受了挑战,实现了太多的不可能。


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    翻山越岭 只为征服一路崎岖
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    今天,车辆测试再次加大挑战难度,穿越泸西境内三道箐、东山、小石坝坡,到达捐赠目的地。之所以选择这三处为测试路段,是因为这些路况持续陡峭、而且回旋曲折,是当地百姓出行心中的一道坎,普通电动车无法在这样的路段行驶,甚至直言:不能通过三道箐、东山、小石坝坡的电动车在我们地区是没有市场的。如果能完成测试,那将再次证明新途瑞超强动力、无惧远行,也将改变百姓电动车出行认知,新途瑞就是为征服崎岖而生,把不可能变成可能。


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    泸西城边东山海拔1200米以上,路况特点坡度大、急转多,电机功率低于3kw的车根本上不去。这次新途瑞及兄弟车型Q7沿着山脚一路向上,在滇东南的红土地上驰行,群山相望、尘土飞扬。在平均坡度22度的山路上,新途瑞、Q7持续爬坡近20公里,后置后驱动力十足,表现强劲,电机没有出现过热表现。

     

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    成功穿越东山后,进入小石坝坡,小石坝坡地势比东山更陡峭,当地百姓一致认为,能在小石坝坡路段行驶,就是好车。在乡民的质疑声中,毅然一鼓作气,穿越石坝坡;说实话在冲顶前,队员们也为Q7捏了一把汗,富路新途瑞、Q7没有让我们失望,表现优秀,英姿飒爽。同时在近29度的陡坡上,进行了车辆陡坡辅助防溜、电子刹车助力测试。在坡道中间没有踩刹车的情况下,电子刹车系统自启,车辆稍微溜坡3公分刹住车。对于电动汽车用户而言,尤其是广大中老年用户,坡道停车不溜坡,避免了前后车相撞风险,大大增加安全系数;即使是一点点的技术进步,都体现了对驾乘的体贴。村民也交口称赞,纷纷向谢老板询问,表现出极高的兴趣。


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    三道箐是到达目的地的必经之路,这里路面最为颠簸崎岖,对车辆安全性能有着极大考验。在石籽堆砌的路面上,活动车辆迎难而上,全承载车身、麦弗逊独立悬挂、防撞钢梁、TPMS智能胎压监测系统,难怪“谢教练”这么放心;经过这样的颠簸崎岖路段,驾乘人员并没有感到特别颠簸,和转向离心力;这得益于富路汽车独立悬架、汽车级减震。


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    在这插一段关于新途瑞动力性能的小插曲,返程途径三道箐急转弯爬坡路段,运输捐赠物料全顺车传动轴过桥套损坏,抛锚在半路上,这时,谢教练找出拖车绳,用新途瑞拖着全顺车爬过陡峭山坡,到最近修车点进行维修后,顺利返程,真切见证了新途瑞强劲动力。


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    翻山越岭 只为征服人生路上的崎岖
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    大山延绵,山路崎岖,大山里面还有很多相对落后的学校以及贫困的学子,困境封锁不住孩子们对知识的渴望。

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    林树小学位于午街铺镇林树村,地处偏僻闭塞的高原山区,以传统种植业为主,条件较落后,生源以周边6个自然村的148个撒尼族孩子为主,因山路难走,学生全部寄宿。


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    富路品牌作为一个有社会责任感的企业,一直把关注社会公益事业、重视社会责任当作企业文化的重要组成部分。黄丝带行动走进泸西林树小学,给身处逆境的孩子们雪中送炭,给淳朴的学子们前进的动力。